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1、救护车/急救车/监护车停车不杀盘
救护车/急救车/监护车在一个比较狭窄的地方停车，很多人习惯于把车轮压死然后再倒车，因为停车位很小，所以尽量使汽车的转向角度更大。方向盘的末端位置由限位块，限位块是有限的，在一个架子上。如果救护车/急救车/监护车模具长期被杀死，它可能导致滑块在机架上滑动，从而导致方向不准确。救护车/急救车/监护车厂家建议正确的做法是不杀盘，留有一定的余量。
2、救护车/急救车/监护车重视减速带
在很多救护车/急救车/监护车车主眼中总容易忽略减速带这个东西，救护车/急救车/监护车厂家在这里提醒广大救护车/急救车/监护车司机，减速带的作用是使车辆减速，有减速带的地方附近有可能是一个学校或人行横道，如果救护车/急救车/监护车司机忽略减少带，继续高速通过，不仅可能撞了行人，造成救护车/急救车/监护车车辆损坏，还会导致原本在救护车/急救车/监护车上的病人因得不到及时的治疗，留下一些不必要的伤害。
3、救护车/急救车/监护车不要停在半坡上
建议尽量不要把救护车/急救车/监护车停在半坡上，因为长期停泊在斜坡上会对悬挂和制动系统造成损害，自动变速器也会变的不灵敏。
4、救护车/急救车/监护车日常加油习惯
如果一直用92号油的车加95号油，那么产生的问题不会太大。但是如果一直用95号汽油的车，加上92号汽油，那就要看这两个标签是否太不一样了，加了多少。如果两级过大或几乎整箱的低等级机油，会损坏发动机。
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1、湘西航空救护飞机；
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1、负压救护车
这是一类救护车专门负责救治或转运传染病等特殊类有感染风险的疾病人员的急救车辆.
2、抢险救灾任务,全地形越野救护车
这类救护车听名字就不一般,它是穿过复杂地形能力最强的车种之一,如果道路发生崩塌或者堵塞,一般救护车没有任何的通行能力,没有正常通过的道路,只能越野前进,而能承担第一时间进行人员抢救的只有这类车.
3、特殊救援任务——急救摩托车、急救直升飞机
湘西救护车出租服务包含出租,急救,转运,护送等.还有急救摩托车负责在市区早高峰和晚高峰时进行高机动的救治任务,他可以通过拥挤的道路第一时间前往患者身边进行救治,这类救治不适用于大部分伤病员救治,他比较适合极其急迫但救护车又无法及时过去的任务.
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